Wiaty przystankowe — czym zastąpić blachę i szkło?

Skutecznie chronią przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, a dodatkowo pozwalają prezentować różnorodne treści. Wiaty przystankowe na stałe wpisały się w miejski krajobraz i już dawno przestały być jedynie miejscem, gdzie wywieszany był wyłącznie rozkład jazdy. To wszystko to m.in. efekt szerokiego wykorzystania tworzyw sztucznych, które pozwoliły zastąpić powszechnie stosowane blachę i szkło.

• Materiały dotychczas stosowane powszechnie w konstrukcji wiat przystankowych - stal ocynkowana i szkło - coraz częściej są zastępowane przez alternatywne rozwiązania, np. aluminium i tworzywa sztuczne.
• Tworzywa sztuczne wykazują wysoką odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne, a ponadto są lekkie, trwałe, łatwe w obróbce i umożliwiają tworzenie oryginalnych konstrukcji.
• Szeroki wybór tworzyw sztucznych, od poliwęglanu litego i kanalikowego, przez płyty trapezowe z PCW i kompozytowe płyty budowlane, aż po płyty HPL, ułatwia wybór najlepszego możliwego materiału.

Wiaty przystankowe to proste konstrukcje, których głównym zadaniem jest ochrona pasażerów oczekujących na transport komunikacji miejskiej przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, np. deszczem, śniegiem, ale też i przed palącym słońcem, służąc przez 24 godziny na dobę przez wszystkie dni roku. To również miejsce, gdzie umieszczane są rozkłady jazdy i inne pomocne informacje, z czasem stały się również nośnikiem reklam. To wszystko sprawia, że do produkcji wiat przystankowych coraz częściej wykorzystuje się materiały, które są bardzo dobrą alternatywą dla powszechnie dotychczas stosowanych rozwiązań.

Głównymi materiałami wykorzystywanymi w konstrukcji wiat są stal ocynkowana i szkło, ale inwestorzy coraz częściej sięgają po alternatywne materiały. Stal zazwyczaj zastępowana jest przez aluminium, które nie dość, że jest odporne na warunki atmosferyczne, to dodatkowo jest od niej lżejsze i zdecydowanie szybsze w montażu. W przypadku szkła wybór alternatywnych materiałów jest znacznie szerszy, bowiem z pomocą przychodzi cała dostępna gama tworzyw sztucznych. Dzięki nim wiaty niejednokrotnie mają ciekawsze i nowocześniejsze kształty, a przy tym, co najważniejsze, są bezpieczne — szkło jest materiałem łatwym do rozbicia.

Poliwęglan lity

Jedną z najlepszych alternatyw dla szkła jest poliwęglan (PC) lity. To praktycznie niezniszczalny materiał, który zachowując niemal taką samą przejrzystość jak w przypadku szkła jest od niego dwa razy lżejszy (dla porównania ciężar szkła o grubości 6 mm wynosi 15 kg/m² a poliwęglanu litego 7,2 kg/m²) i równocześnie 200-300 razy bardziej odporny na uderzenia — PC wytrzymuje uderzenia gradu, kamieni, a nawet młotka i nie ulega pęknięciom oraz uszkodzeniom. Co więcej, parametry wytrzymałościowe poliwęglanu utrzymują się w bardzo szerokim zakresie temperatur (od -40º C do 100-120º C), a samo tworzywo jest ognioodporne i stosunkowo niedrogie. To wszystko sprawia, że poliwęglan lity wykorzystywany jest zarówno do wykonywania zadaszeń, jak i osłon bocznych. W zależności od potrzeb można stosować płyty bezbarwne, dymione oraz mleczne.

Poliwęglan kanalikowy (komorowy)

Drugim rodzajem tworzywa, które pozwala zastąpić szkło, jest poliwęglan kanalikowy. Materiał ten zachowując parametry wytrzymałościowe poliwęglanu litego ma w porównaniu z nim jeszcze niższy ciężar, będąc o ponad 90 proc. lżejszym od szkła — ciężar płyty komorowej o grubości 6 mm wynosi 1,3 kg/m². Produkowany metodą ko-ekstruzji (współwytłaczania), poliwęglan komorowy cechuje się bardzo dobrymi własnościami mechanicznymi, zwłaszcza udarnością, oraz dużą przezroczystością. Znajdujące się w płycie kanaliki zwiększają jej sztywność, ale też sprawiają, że płyty te nadają się głównie na zadaszenia. Podobnie jak w przypadku poliwęglanu litego do wyboru są płyty bezbarwne, dymione oraz mleczne.

Płyty trapezowe z PCW

PCW (polichlorek winylu) już od wielu dekad jest powszechnie i chętnie wykorzystywanym tworzywem w szeroko pojętym budownictwie. Nie dziwi zatem fakt, że materiał ten, a dokładnie jedna z jego wersji, znajduje zastosowanie w konstrukcjach wiat przystankowych. Mowa o PCW profilowanym, tj. płytach falistych i trapezowych marki Ondex. Są one produkowane unikatową, opatentowaną metodą dwuosiowego orientowania i wyróżniają się większą wytrzymałością w porównaniu z tradycyjnymi płytami PCW dostępnymi na rynku. Potwierdzeniem wytrzymałości jest gwarancja odporności na gradobicie, uderzenia oraz działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych.

Chociaż płyty trapezowe i faliste z PCW można z powodzeniem wykorzystywać jako okładziny ścienne, to najczęściej pełnią rolę zadaszeń, chroniąc m.in. przed promieniowaniem UV i samemu pozostając odpornymi na bardzo niskie i bardzo wysokie temperatury (zakres odporności: od -35º C do +65º C) oraz wyróżniając się wysoką transparentnością, długą żywotnością i bardzo atrakcyjną ceną — płyty trapezowe z PCW są jednym z najtańszych rozwiązań. Dodatkowymi atutami są także łatwość obróbki i montażu tego tworzywa, a także dobry stopień odporności na ogień (klasa palności Bs1d0).

Płyty trapezowe z PCW dostępne są w kilku seriach:

• Ecolux — grubość płyty 0,8 mm; gwarancja 5 lat na korozję, gradziny do 10 mm średnicy, stabilność kolorów i przepuszczalność światła;
• Solux — grubość płyt 1,0 mm; gwarancja 7 lat na korozję, gradziny do 20 mm średnicy, stabilność kolorów i przepuszczalność światła;
• HR — grubość płyt 1,2 mm; gwarancja 10 lat na korozję, gradziny do 40 mm średnicy, stabilność kolorów i przepuszczalność światła.

Standardowe płyty oferowane są głównie w wersji bezbarwnej, natomiast w przypadku serii Ecolux dostępne są również płyty transparentne dymione, transparentne zielone oraz kilka innych kolorów.

Kompozytowe płyty budowlane

Pod pojęciem płyt kompozytowych kryją się płyty z rdzeniem z polietylenu o niskiej gęstości lub modyfikowanego oraz dwóch okładzin aluminiowych. Rdzeń ma grubość 3 mm, natomiast warstwy blachy aluminiowej po 0,5 mm. Cała konstrukcja wyróżnia się wysoką sztywnością i niewielką wagą (nawet 3-4 razy lżejsze niż płyty stalowe), a także odpornością na niekorzystne warunki atmosferyczne, dzięki czemu trwałość płyt kompozytowych sięga dziesiątek lat. Nie bez znaczenia pozostaje również łatwość obróbki i montażu płyt, wysoka odporność na blaknięcie kolorów pod wpływem promieniowania UV, brak problemu z rozwarstwieniem oraz zwiększona odporność i wytrzymałość udarowa. W efekcie materiał ten jest chętnie wykorzystywany do budowy bocznych ścianek wiat przystankowych, tym bardziej, że okładzina zewnętrzna lakierowana jest na jeden z wielu dostępnych dekorów. Na życzenie klienta kolor można dobrać także indywidualnie.

Płyty HPL

Płyty HPL przeznaczone do zastosowań zewnętrznych od strony konstrukcyjnej są duroplastycznym laminatem wysokociśnieniowym produkowanym w prasach do laminatu w warunkach wysokiego ciśnienia i temperatury. Utwardzone żywice poliuretanowo-akrylowe tworzą obustronnie wysoko odporną warstwę wierzchnią, która chroni przed wpływem niekorzystnych warunków atmosferycznych. Dzięki temu płyty HPL doskonale sprawdzają się m.in. w roli ścianek bocznych przy produkcji wiat przystankowych, można z nich również wykonywać ławki montowane wewnątrz wiat. Sam materiał jest odporny na proces korozji, grzyby, butwienie, a przy tym łatwy do czyszczenia, co pozwala przez długi czas utrzymywać go w oryginalnym stanie. Ponadto płyty HPL wykazują się odpornością na ogromne różnice temperatur (od -80º C do +180º C), a ponadto można je frezować oraz ciąć i są łatwe w obróbce oraz montażu.

Profesjonalne doradztwo

Nasz dział handlowy oraz doradcy techniczni pomagają klientom znaleźć optymalny materiał, który w maksymalnym stopniu spełni ich oczekiwania. Aby uzyskać pomoc w doborze tworzywa, wystarczy skontaktować się z dowolnym spośród 18 oddziałów firmy Tuplex rozlokowanych w całej Polsce, w których wykwalifikowani i doświadczeni doradcy odpowiedzą na wszelkie pytania i zaproponują najlepsze rozwiązanie.